氣溫卻非常的冷
估計約15度上下
昨晚落湯貓回旅店
已經沒有氣力將單車放進旅店
就直接在門口的駐車處停好車
由於日本的治安很好
先前在東京時
看到了一堆高級單車birdy , bianchi,colnago...甚麼的
也是隨便路邊一鎖就走人了
而在台灣騎單車
單車不離開視線是基本規則
而牽著單車進超商買水 , 進食店吃飯
見怪不怪之外
其實也有一點點的悲哀 , ....
1.
停在駐車場的單車 :
2.
小人之心的還是將MKS的快拆踏板拆了下來 , 並上了一個君子鎖 :
3.
出發不久 , 即進入彥根古城 :
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彥根城Wiki :
彥根城是一所位於日本滋賀縣彥根市金龜町的古城，也是日本國寶與國家古蹟中僅存的四座木造城堡之一。該城完整地保留了江戶時代以前的築城方式。別名金龜城（金亀城）。
彥根城歷史悠久，最早是在1600年，由當時的將領，也就是德川四天王之一的井伊直政領功後計劃建造，但1602年直政過世，長子井伊直勝（又名直繼）繼承父業，在1603年，彥根城才開始動工興築，當時彥根城的地理位置兼具保衛和戰略優勢，對關原之戰爆發後的戰亂有穩定效果。
由於連年戰亂，此木造城堡的建材多由一些殘破的城守拆替而來，如西之丸的三重櫓台建材來自淺井長政的小谷城，天平櫓台建材來自豐臣秀吉的長濱城，太鼓門建材來自石田三成的佐和山城，天守閣建材則來自大津城的天守。1605年，城堡本體大至具有規模後，直勝才率領家屬與家臣進駐。1614年，井伊直勝的弟弟井伊直孝由於兄長病弱，正式成為彥根城的第二代藩主。在1616年直孝開始進行外廓擴張的工程，並將城廓改造的更為堅固，且增建了御殿。彥根城約在1622年正式完工，一共花了近20年的建造時間。在1633年，直孝受封35萬石，是德川家康下譜代大名中受封最高的將領。
1677年，井伊氏更以唐玄宗的離宮庭園為概念，在彥根城中興建了玄宮園。園內的鳳翔台可從下往上眺望彥根城，是藩主招待貴賓之處（現已成為日式茶道的茶室）。
幕府末年，1850年，井伊氏第14代中有名的大老井伊直弼成為彥根城的末期藩主之一。其子井伊直憲即彥根城最後一代藩主，日本廢藩置縣之後，井伊氏與彥根城的關係依然相當緊密，1953年擔任彥根市市長的井伊直愛就是井伊氏的直系血親。
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4.
彥根古城 , 為琵琶湖八景之一 :
5.
這個彥根貓 , 據說真的很有人氣 ! :
6.
由於時間關係 , 我們忍痛不入內參觀 , 請伙伴與彥根貓與後方三位辣妹合照 , 也算來過 :
7.
小芒果也來過了 :
8.
離開彥根城 :
9.
遠望彥根天守閣 :
10.
抵達彥根港 , 看見環湖認證的打卡點 , 加減打一下 :
11.
補充尼古丁中 ( 很愛抽煙耶 ! ) :
12.
今日的風 , 似乎比昨天白天還大 , 對於較鄉下的湖北地區 , 也有了些預期心態 :
13.
這湖 , 真的不是開玩笑的 :
話說
從昨日一早開始騎車
就因為單車上飛機必須洩壓的規定
而在大津市區找了家單車店 , 卻沒有高壓打氣桶!
所以
我們只能用隨車打氣桶打氣
因為打不到高速胎的胎壓以致於騎行起來還蠻吃力的
在途經一家7-11時
看見他門口的旗幟上
用日文寫著大概是琵琶湖單車環湖的服務站之類的
還畫了一個打氣桶
碰運氣的向可愛的店員詢問
他真的從後台拿出了一隻高壓打氣桶出來 !!
當我們補足了胎壓
與伙伴一踩上單車
心裡都開心的笑了 , ....
日本當地雖看到許多人使用單車為交通工具
但是
有些單車店不見得有高胎壓的打氣桶呢!!
台灣 , 真的就方便多了 !!
14.
恢復正常胎壓的小芒果 :
15.
車道狀況非常的良好 :
16.
途經長濱港 :
17.
這幾天 , 日本的販賣機解決了我們大部份的飲水問題 ! 而他們販賣的包裝咖啡 , 說真的 , 還蠻不賴的 :
18.
長濱港 , 這邊可以搭船去竹生島 , 如果時間允許 , 搭船去島上看看也不錯 :
19.
一群當地的老人旅行團正準備搭船旅遊 :
20.
依舊是惱人的風 , 相較於昨日 , 今天的風更大了 :
21.
太陽曬起來很炙熱 , 氣溫卻只有18度 :
22.
這幾天看見的老鷹與烏鴉 , 加起來應該有超過100隻 ! :
23.
準備進入湖北地區 :
24.
路邊的小神社 :
25.
與遠方的竹生島 :
26.
越近中午氣溫越高 !(也才比剛剛多一度!)
27.
在這段路 , 我想到澎湖的東北季風 :
28.
雖然是鄉下 , 車道的品質一點都不馬虎 :
29.
我就倚著這橋邊的陰影補給了些巧克力與飲水 :
30.
準備進入第一個隧道 , 進入湖北地區 :
31.
隧道裡冷的要命 , 但是令人心安的是 , 一定都會有單車行人專用道 :
32.
出隧道後 , 即進入農村的景致 :
33.
一出隧道口 , 馬上變成頂風的狀態 :
34.
來去鄉下住一晚 :
35.
水田 (這段頂風的路 , 我的時速估計不超過10km/hr , 身上的大背包 ,又提供了更多的風阻 , 一路被吹的歪歪斜斜 , 都想罵人了 ):
36.
路 , 筆直的誇張 :
37.
終於看到環湖的路標 :
38.
筆直得很想揍人了吧 ! :
由於風實在是太大了
感覺到了體力有點使不上來
沿途就開始留意賣熱食的店家
但是
這邊似乎是很鄉下
經過一個停了些大貨車
看來像是休息站的地方有家小店
將車直接停在門口
上了階梯
一身重裝進門
原本有幾個男人大聲喝酒話的聲音
卻突然安靜了下來
店內的客人不約而同的看著我
我與櫃檯後的老闆點個頭之後
找了個位置坐下來
此時
我想到的是以前西部片中的場景
一位不速之客進入了個店家
然後
酒客人彼此瞄了幾眼 , 開始槍聲大做
櫃檯老闆躲入櫃檯後方 , .....
當然
以上是我想的
當我怯性性的就座
桌上的菜單還好有圖片方便點餐
吃飽喝足後
元氣也似乎恢復了許多
39.
很妙的小店 , 店內就像台灣早期的冰果室一般 , 牆上貼了些退色的海報 , 很喜歡 :
40.
這兩位酒客 , 在我要離開時 , 還幫我加油 !! :
41.
全店開放尼古丁吸食 ! :
42.
離開了小店 , 生龍活虎的續行 , 進入了個可愛的小村莊 :
43.
一切的一切 , 看起來都是那麼的古樸與雅致 :
44.
訝異的 , 是在這個小小的村莊 , 那神社也毫不馬虎 :
45.
這規模 , 還不賴吧 ? :
46.
這些天 , 進入一些小村莊時 , 幾乎都見不著幾個人影 :
47.
這段田原風景真美 , 但是礙於光線的關係 , 拍了許久 , 沒一張滿意的 :
48.
這段坡 , 該是這些天最有感的一道坡 , 其實也沒幾百公尺 , 不落地直上也沒有太大的問題 :
49.
甚麼東西看起來都精致精致的 :
50.
或許是吃飽了 , 也或許是背風面 , 風變小了 , 覺得體力變好了 :
51.
在這站牌邊 , 休息了一會兒 , 兩根煙 , 沒等到半部公車 , 算了 , ...: ) :
52.
這隧道 , 單車人行道 , 與汽車道居然是一樣寬的 :
53.
出隧道口 , 隨著日落 , 氣溫來到15度 , 檢查了與伙伴的裝備 , 確保了夜騎安全後 , 續行 :
54.
從這裡開始 , 一切都美好起來 , 沒風 , 沒雨 , 夕陽餘暉 , 如果沒身上的重裝就美呆了:
55.
準備進入海津大崎路段 :
56.
聽說櫻花季節時 , 這邊整個路段都開滿了爆炸性的櫻花 , 不過現在旁邊是一處墓地罷了 :
57.
這段路 , 是這些天來 , 最喜歡的路段 , 所以我也在這邊待了很久 :
58.
小芒果也美美入鏡 :
59.
由於已經快天黑了 , 這一段我大約只遇到了三部車 :
60.
現在就好美 , 櫻花盛開時會是怎樣的景致 ?
61.
並且 , 在這段路 , 我還遇到了一隻鹿和一隻猴子 :
62.
遇到猴子從我眼前橫越馬路時 , 我很緊張 , 深怕附近有猴群 , 所以我踩得飛快 , 這張是我累得半死後 , 停下來休息時的照片 :
63.
抵達海津大崎港 :
64.
好美 , 如果你在就好了 :
65.
天上有許多盤旋的老鷹 :
66.
我們待在這兒 , 將近一個小時 :
67.
心滿意足離開時 , 看見這個差點沒從車上摔下來 , 這也太好笑了吧 ! :
68.
通過湖北地區 , 準備轉向南邊 :
69.
你看 , 都沒有人吧 !! :
摸了一點黑
良好的道路品質
迎著微風 , 輕鬆的踩進今晚投宿的旅店
雖然
今天的天候狀況不佳
但是
下半場看到的那些景致
值得 , 值得 !!!
夜裡與伙伴
伴隨著一點點的酒精 , 心滿意足的進入夢境 , ....
如果你在就好了 , ...
今日住宿 : 今津太陽橋飯店
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